随着桥梁技术的不断发展，桥梁拉索，建筑结构拉索应用日趋广泛，---是桥梁，而整体挤压式钢绞线锚具拉索，因其外形尺寸小、结构简单、工程造价低、安装简单方便在桥梁的建设中得到了广泛的应用。挤压机是整体挤压式钢绞线锚具拉索制作过程中必不可少的工艺设备，原有挤压机主要组成部件有：反力架、千斤顶、合金钢模具等，需要配一台电动高压油泵，其示意图如图1所示。
整体挤压式钢绞线锚具拉索的挤压过程为：成品索挤压前先剥掉两端0.5m左右的pe层，在索穿进挤压机前先套入锁紧螺母和密封筒等配件，然后穿过反力架穿索孔，在钢绞线将通过挤压模具前，在反力架里边挤压模与千斤顶间放置锚杯，成品索继续推进，此时剥开的钢绞线要与锚杯上钢绞线孔位一一对应，直至钢绞线穿过锚杯，然后打入锥塞，接着在锚杯和挤压模表面涂上润滑油，开启油泵千斤顶开始顶推挤压，直至锚杯通过挤压模具，即完成挤压工作。采用现有挤压机存在的问题是，成品索装载困难。即在成品索穿过挤压模具后穿过锚杯时阻力很大，要穿过去十分困难、繁琐，孔位越多其困难程度越大。在装载成品索时由于钢绞线穿过锚杯时阻力很大，而又受到反力架内空间小无法敲击锚杯的问题，所以在装载时先是要用航吊把索体后部分吊起，使其与地面不接触，然后再让多名工人台抬起索体然后反复推索体，使锚杯反复撞击放置在反力架内的挡板，以使钢绞线穿过锚杯。这种原始的方法消耗大量的人力与体力，索体越大、越长需要的人力越多，在做大孔位拉索时经常要用到的十几个人，非常不便，而且耗时又长，这是急需解决的问题。
挤压机准备工作：
(1) 根据压接连接的钢筋直径、材料及选用的连接套筒，由计算并通过试验确定压接力与压接次数。
(2) 进行操作人员的培训，经考试合格后方准上岗，无者不准施工。
(3) 选择适宜的施工设备，同时应检查设备运行情况是否正常。
(4) 钢套筒运入施工现场后，应从加工的钢套筒中抽取5%进行检查验收，不合格者不准进场。
挤压机工艺要点：
(1) 将钢筋套筒内，使钢套端面与钢筋伸入位置标记线对齐。
(2) 按照钢套筒压痕位置标记，对正压模位置，并使压模运动方向与钢筋两纵肋所在的平---垂直，---压接面能在钢筋的横肋上。
(3) 压接采用预先压接一半钢筋接头，然后吊运到作业部位，完成另一半钢筋接头，这样可以减少高空作业的难度，加快施工速度。
(4) 施工时要正确掌握挤压工艺的三个参数：
压接顺序：要从中间逐道向两端压接；
压接力：压接力的小以钢套筒与钢筋紧密紧固为好，可按有关规定执行；
压接道数：它直接关系到接头和施工速度，亦可按有关规定执行。
挤压机注意事项：
(1) 钢筋挤压连接，要求钢筋小中心间距为90mm。
(2) 连接钢筋轴线应与钢筋套筒的轴线保持在一直线上，防止偏心和弯折。
(3) 连接必须按规范有关规定要求执行。
广东清远连山gyj型钢绞线挤压机运营中心
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